Dernière étape, étape Marathon : Timerzif-Marrakech

Durant ces derniers instants du raid, nous sommes allés les chercher à  la force de notre courage. Cette étape marathon, entre Timerzif et Marrakech, constitue le raid aventure à  l’état pur, le point d’orgue de ce 4L Trophy 2010. Deux jours et une nuit, en autonomie totale dans le désert du grand sud marocain. 580 kilomètres de route dont 226,500 de pistes. Des pistes aux paysages somptueux, dignes des plus beaux décors de cinéma pour nous et notre 4L. L’aventure, là nous étions en plein dedans.

L'aventure, effectivement puisque nous n'avions pas commencé très bien cette étape reine, une fixation d'amortisseur complètement brisée, et puis une fixation ressoudée plus tard nous voila reparti avalé les kilomètres de piste dans un désert vierge, le bolide parmis les troupeau de dromadaire, sous nos yeux ébaillis.










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Différence entre la soudure qui résiste au sable, aux pistes, et au désert : la soudure à la marocaine, et celle qui ne resiste pas : la soudure francaise...






Et puis pour finir, fort de notre expérience acquise au long du raid en matière de mécanique de 4L, la partie piste de cette étape s'est terminée sur 3 amortisseurs...

Et enfin l'arrivée à Marrakech... la douche tant attendue était là sous nos yeux, hotel 5*, après avoir réappris les rudiments du lavage, nous étions propre... enfin presque... sacré désert !
Le samedi, tourisme dans Marrakech, retour à la civilisation, et surtout Couscous parti sur la place Jemma El-Fna.





A Marrakech : problème de sortie d'échappement sur notre bolide, cette fois ci pas question de faire confiance aux soudeurs de l'assistance et donc directement chez un soudeur marocain dans la périphérie de la ville, problème réglé en 30min, et la 4L opérationnelle pour faire les 3000km qui nous séparait encore du Havre.